Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Ausgeglichen: | Turbo-Techniken VSR oder schenck Maschine | Garantie: | Ein Jahr |
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Qualität: | Soem-Qualität | Treffen Sie zu: | Reparieren Sie Maschine Turbo |
Markieren: | Turbo lud Fahrzeuge auf,Turbo-Auto Garrett |
Bus Hyundais Chrorus, mächtiger Lkw-Motor D4AE Turbo GT1749S 471037-0001 28230-41421 471037 Turbo
Spezifikationen:
Teilnummer | 471037-5002S |
Vorhergehende Version | 471037-0001, 471037-0002 |
OE-Zahl | 2823041421, 2823041422, 28230-41421, 28230-41422 |
Jahr | 1895-98 |
Beschreibung | Bus Hyundais Chrorus, mächtiger LKW |
CHRA | 433352-0019 |
Turbo-Modell | GT1749S |
Maschine | D4AE |
Maschinen-Hersteller | Hyundai |
Verschiebung | 3.3L, 3300 ccm, 4 Zylinder |
Kilowatt | 74 |
Winkel α (Kompressorwohnung) | 90� |
Winkel β (Turbinengehäuse) | 280� |
Lagergehäuse | 436320-0001 |
Turbinenrad | 434714-0003 |
Comp. Wheel | 436320-0001 |
Hintere Platte | 433259-0002 |
Reparatur-Set | 732252-0001 |
Turbinengehäuse | 435788-0031 |
Kompressor-Abdeckung | 435791-0036 |
Turbinengehäuse AR | 0,56 |
Auslöser | 451792-0001 |
Einstellungen vergeuden Tor (Druck) | 0.880 - 0,920 Stange |
Einstellungen vergeuden Tor (Fahrschacht) | 0,38 Millimeter |
Dichtung (Turbineneinlaß) | 210603 |
Dichtung (Turbinenausgang) | 210604 |
Dichtung (Ölausgang) | 210243 |
Hersteller | Honeywell-Garrett |
1995-98 Bus Hyundais Chrorus, mächtiger Lkw-Motor D4AE
Bilder:
Kontakt:
E-Mail/Skype: costelturbo@outlook.com
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1 durch Meer. 2 durch Luftfracht. 3 durch Expressdienst.
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Unser umfangreicher Vorrat an Turboladern erlaubt uns, 3-7 Arbeitstag-Zustelldienst anzubieten, garantierend dass Sie und Ihre Kundenwartezeit nicht mehr, als notwendig ist.
50-150 PC--15-20 Tage, 150-300 PC--25 Tage, über 300 PC -- 30 Tage.
COSTEL schließen Turbo ab
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B.Product werden zu OE-Qualitätsnormen hergestellt
C.All-Räder werden auf der Schenck Mitte elektronischer Waage mit Luftpolstern verarbeitet, um niedrigste Restbalance zu erzielen.
D.Cartridges assemblied durch automatische Linie und werden mit Turbo-Techniken VSR oder Schenck balanciert.
Turbolader E.All VNT werden auf dem G3 VNT fließen Bank geprüft.
F.All-Turbolader werden mit Dichtungsausrüstungen geliefert.
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